订货会在展会阶段一般签订的都会是意向书，简略的就是双方确认有这个事情，我们谈过，确实有这个意向。●⌒，

这种意向书对一些要脸的大企业或许有些束缚作用，毕竟一个唾沫一颗钉，公信力也值不少钱不是。

可在法律层面上来，意向书就和备忘录没有什么差别，根本没有法律束缚效率。

展会中签订的意向书，就相当于一张门票，最后在竞标阶段可以凭此进进招标会场，举牌竞标中与不中那就是另一件事了。

新科重工和大港造船厂在展会的最后阶段，固然拿下了将近三百万吨的意向书，但终极收获如何还未可知。

但不管怎么，以这样的新人姿势签下这样大的一笔意向书成绩，也着实是让人侧目了。

似乎中国造船业进进国际市场，至此便能一炮而红、一帆风顺，顺风顺水的把外国人的钱赚到自己的口袋里了。

不过当然，做生意有的时候麻烦得很，有的时候却又非常清楚，回根结底就是质量一样你的东西比别人便宜，自然就会有顾客上门。

“安东尼先生和别的船东不一样，或许是南美那边的风气，比较爱好亲力亲为……”

孙学，也就是大港造船厂的孙厂长，如今可是鸟枪换炮了。他刚到日本的时候，穿的还是国内统必定制的“外事西服”。可如今不知什么时候换了一身日本顶级裁缝店量体定制的手工西服，贴身的剪裁设计和高级的材料，让他全部人似乎都在发光似的。

孙厂长穿上这样的西服，还真是迎了那句人靠衣装马靠鞍的话，全部人立即就精力了不少。

人都居移气养移体，手下管着两万多号人的孙厂长，打扮起来之后气场妥妥也是一位温儒雅的霸道总裁。实在起来有的时候后来的年轻人往翻看父母年轻时候的照片，也会不禁惊奇。咦，本来我爹我娘年轻的时候也这么潇洒俏丽？

八十年代人时兴起来，真的未必就比八零后、九零后来的土屯了。

气质形象上固然没有什么问题。但孙厂长看起来还是有些不由自主的紧张。

大港造船厂这还是第一次自主参加这样的外国招标运动，尽管事前做了尽可能多的筹备和心理建设，孙厂长事到临头还是难免有些不自负。

到了进场前，他硬是拽着胡海。又把他手里搜集到的那些材料重新复习了一遍。

“胡总你看，他到展会会场也是自己一个人，连个助手都不带，据就是担心员工被人收买，影响了他的断定。这样的人一般应当是怀疑重。在价格上会比较琐屑较量，这次招标听他也是要亲身主持，我们的价格大概会让他比较满足吧？”

胡海呵呵笑着点了点头，这个时候他反而不用往鼓舞孙厂长的士气，事到临头这位已经在自己服自己了。

差未几，这可以是大港造船厂和他本人的背水一战了。

“竞标开端了，我们走吧。”

胡海收拾了一下身上的着装，大步向着招标大厅走往。

订货会的主办方这次专门在东京著名的有明国际展现中心租了个会议楼，这里至少能够容纳下两三百人相当舒适的而自在的运动。地面上是青色的大理石石板，五米以上的举架给人以开阔的视野和心情。全部会议大厅的安排沿袭了日本人一贯的简洁和在细节上的完善，堪称是让人心旷神怡的艺术品一般。

李在勇和他身边的韩国重工企业联合团队一早就亲身抵达了会议厅，正在围在一起低声的研究着手上的材料。安东尼这次招标的项目终极定下来的是三艘两万二千吨的散货轮，一艘4000te的集装箱船，还有一艘巴拿马型油船。

根据会前估计，三艘22000吨的散货轮会打包竞标，往年这样三艘船的打包价大概会在八千万左右。一艘4000te的集装箱船，排水量应当是8000吨，只一艘的造价就要上亿美元。一艘范例的巴拿马型油轮的排水量是。6万吨，造价早就已经形成惯例。一般是一艘一亿美元左右。

孙厂长又看了两遍这次竞标会的材料件，颇有点眼热的叹气道：“要这造三艘散货轮，费工费料工期长，但利润却是三个项目里最低的。我最看好的还是这艘4000te的集装箱船啊。假如能造这样的大家伙，一艘就顶的上我们造五艘散货轮的利润啦。不过想想哪有那么轻易，八万吨的大家伙，得把我们船厂的基础设施全升级一个级别了。”

胡海点头又摇头，孙厂长的固然是实情，但4000te的集装箱船也不是那么远不可及。未来历史上的中国造船业。也不过是用了十几年的时间就把集装箱船的建造程度从1000te级别进步到了世界最高的19100te级别。

具体来，实在也不过是2005年2015年这十年时间而已。十年时间对于重产业而言，和弹指一挥间也没有什么差别了。

对于中国造船业的猖狂崛起，在二十一世纪的中国不过是水到渠成的事情。对于中国造船业在新世纪不断刷新te数目新高度这件事情，过往在这一领域持牛耳的韩日两国
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