五月的绣城已经是一片春热花开，舒合适人的气象了。

背靠大海的渤船假如排除掉那永远响个不停的生产噪音，排除掉高耸进云的烟囱，排除掉车来车往的烟尘，破败老旧的基础建设和斑驳锈迹的宏大铁件，倒也真的是一片资心仪的后产业时代魅力胜景。

不过惋惜，这些东西如今可是一样不少。所以恐怕如今的渤船，是真的一点也没有布尔乔亚这种生物的存在土壤。

也就是，如今的渤船工人中，大家都现实主义的紧。

不现实也不行，渤船固然是绣城数一数二的企业，可架不住人多。一万多人的在职职工，一万人的退休职工，外围上十万人的配套企业职工，这么多人吃的就是渤船这一口饭。

人一多，再如何厚实的家底大家分分，也就显不出来了。

五分钟的全部职工大会，这种别开生面的工作方法，仿佛是宣告了新科公司做事的与众不同和雷厉风行。

这不是，开完了职工大会之后，当天技巧测验和岗位大比武的人就到了渤船厂区内，开端着手组织这些工作。

没有标语，没有条幅，没有又臭又长的发动大会，没有领导讲话，没有虚荣空洞的会场安排。渤船的工作仍然是照常进行，只有被广播里叫到名字的工人，才容许离开工作岗位，成队成队的登上开到厂区里的大客车，远赴绣城进行技巧考核。

造船业需要的工艺很多，最基础的车铣刨镗磨就不了。焊接工艺也同样重要。胡海当初造航模喷气发动机。靠的就是渤船这里才有的氩弧焊技巧。

类似的还有铸造、铸造、热处理。模型、电工、机修工，管工、杂工、油漆工，打磨、装配、起重工……

真要一个个的全一遍，那非得有相声演员报菜名那样的记忆力和嘴皮子不可。

光是为了凑齐这支测试队伍，胡海就从绣城产业局下属的各大企业拉出来一支三四百人的队伍。不过鉴于为了不耽误渤船本身的生产秩序，以及本身渤船也没有这么多的设备和场地能够供测试应用，同时也是担心测试本身在渤船举办会受到什么干扰，所以测试地点被分辨放在了绣城不同的企业里。

全部测试由三方完成。一方是绣城产业企业供给的测试场地和评分职员，一方是新科公司派出的监督考核团队，第三方则是产业局派出的和谐队伍。

作为没有直接利益关系的测试企业，既然是产业局派下来的任务，新科公司又供给了必定的报酬，那也就尽心努力做到最好就是了。

好在职工技巧评级这种事情并不是没有先例，中国本身就有八级工制度，只不过到了八十年代已经逐渐名存实亡而已。蓝本凭评定技巧等级决定工资级别的制度，逐渐变成了靠资格、级别和职位评定工资的系统。

胡海的爷爷胡世武就是传中的八级钳工，正所谓三年精车工、十年烂钳工。能在钳工上达到八级，这已经是国宝级别的了。

而渤船是什么样的企业？上万人的渤船几十年机加工经验的老师傅车载斗量。就似乎大海一般。为了在这片海洋里“淘宝”，这次可是连胡世武本人都亲身出动了。

渤船的通勤车驶进崭新的新科工厂厂区，一车四十个均匀年纪三四十岁的渤船工人从车上陆陆续续的走了下来。

他们身上穿着海蓝色的工作服，仔细看，还能创造他们的身上有着各种污渍，显然是刚从生产线高低来。

站在新科工厂大门旁边的宽广停车区里，这些渤船的工人四处打看，有些拘束和严正。他们知道，自己今天的表现将很大程度决定，自己未来三年工作的待遇。三年时间长不长、短不短，6次工资低一级每个月少上十块钱，那可就是60块钱的收进。

假如评定级别和自己现在级别差上两三级，这不心丧失的工资妥妥的上千块。对于连万元户都没几个的八十年代，真是要了亲命了。

三四十岁的工人，大家家里都是上有老人下有孩子，最重视的就是稳固和待遇，不由得他们不谨慎。

起来，这些渤船的工人还是第一次有外部人士成建制的进进新科厂区。精巧的环境和精巧的摆设，让这群渤船的工人简直认为这里实际是一座公园。

滴滴

停车场里忽然响起一声汽车喇叭的蜂叫，一辆加长的电瓶车开了过来。司机招呼着将这群人遇上了车，掉头向着新科厂区的内部驶往。

堪称豪华的厂区安排带给这群渤船工人带来的震动就不了，大抵是“钱多了烧包”或者“这空气真甜啊”之类的感想。

到了新科工厂的测试车间，所有人都从车上再跳下来，这些人已经对胡海的“老子有钱”有了一个更深切的认识了。

毕竟空口口语，和真材实料堆砌起来的厂区，两者之间的差距还是很明显的。

新科工厂的机加工车间现在开工率相对照较低，拟真机和无人机的订单都已经完成，现在新科机加工部分的技巧气力，最大的任务是仿造法国人的t微型涡喷发动机。

t的技巧并不很复杂，微型涡
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