号******的两架飞机在浓雾和厚云层中迷失了方向，不得不半途返回。

这样艾迪与索莱蒂乘坐的3号******成了领航机。飞机时起时伏地在云层中飞行，******内的视野不好，而且非常闷热，索莱蒂将军和几名队员已出现晕机反应。

艾迪果断地拔出随身带的伞兵刀，将******的布质机壁割出几个洞，让清凉的空气进入机舱，并通过这个破口观察地面，不时将正确的航线通知驾驶员。

约1小时后，机群抵达预定地区，艾迪命令******与牵引机脱钩，8架******开始从3，6oo米高空下降，在距地面约1，ooo米时，兵分两路扑向各自的目标。

就在艾迪的座机即将着6时，驾驶员现事先选定的这块三角地上不仅布满了石头，而且坡度也比以前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上，竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分！

场地不平意味着降落时的危险性远远大于事先的预计，3号机驾驶员海因里希中尉有些不知所措，这时身后的艾迪大喊起来：

“快降落！在离饭店尽可能近的地方降落！”驾驶员事后回忆降落时的情景说：“视野中的小黑点很快变成了一栋大建筑。”

……

感谢兄弟们的支持，落叶拜谢。(。)8
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